きまぐれライダー日記

続き▽

- 今回(2009.03.02)　- 前回(2008.02.17)

今回使用した燃調MAP：Map

今回と前回の大きな違いはEXCV（排気デバイス）が稼働しているか否かである。
今回はEXCVを止めているため、低回転域の辺りが下がっているが、高回転域では上がっている。

乗り味の違いは確かにあるが
排気デバイスを切った方が個人的には回しやすくて乗りやすいと感じている。
（回せない様な街中では逆・・・）

但し、極端に乗りにくくなる訳ではないのは事実である。
デメリットとしては、乗りやすさより、車検の方であろう・・・

ふふふ・・・。
遂に買ってしまいましたｖ

何かというと・・・

「SHOEI X-Eleven NORICK (TC-2[Blue/Silver])」
です

ちなみに、無計画な衝動買いではありません
今使っている「Arai RX-7RR4 (KENNY ROBERTS Jr)」が購入から３年経とうとしており
昨年末から次に何を買おうか検討している最中でした。

一応、昨年末時点で既に４月にAraiさんがRX-7の新モデル（RR5）を出す事を
仲の良い店員さんから方向性等も含めて教えて貰っていたので
「Arai RX-7RR5」にしようか、それとも・・・Norickに対する思い入れとデザインで
「SHOEI X-Eleven NORICK (TC-2[Blue/Silver])」にしようか迷っていました。
（X-Elevenの次のモデルは来年辺りに出るとは思うけど・・・）

「RR5がイマイチだったらNorickにしよう！！」
とRR5を待っていました。

結果、RR5は個人的にイマイチという結論に・・・。
そんな矢先、二輪館からのヘルメット ２５％OFFのDMが届いてしまいました（笑
コレは買うしか無いでしょう・・・。という訳で、クレジットカードでご購入
勿論ガラスコーティングもお願いしておきました。
ついでに、写真ではまだ貼ってありませんがシールドステッカー（¥210）も買いました。


Norick本人のデザインと比べるとリア周りが若干違うみたいですが（SHOEIさんの手抜きらしい・・・）
全体のデザインは非常に気に入っています
ブルーのミラースクリーンに変更すると更に

そんな浮かれている私に姉貴から一言
「今までのとデザインあまり変わって無いんじゃない？」

グサッ・・・・

先月、私は大学の生協にてとある洋書を注文いたしました。
その本が届いたそうなので、大学に行ったついでに受け取ってきました。

大学の生協で注文したのは
なんと・・・GSX-R1000の整備書です
純正のServiceManualは前から所有していますが
今回購入したのはイギリスのHAYNES社が出版している
Haynes Service and Repair Manuals と呼ばれるモノです。

実物を見てハードカバーである事に驚きました。
おかげで、彼女に「絵本を読んでるみたい」と言われてしまいました・・・。
紙の質は国外の本なだけあって、お世辞にも綺麗とは言えませんが
内容としてはServiceManualよりも詳しく記載してあります。
但し、詳しいといっても方向性の違う詳しさです。
あくまで、サンデーメカニックのための本であって
整備士のための本では無いですね。

値段は ¥4,000 ぐらいだったと思いますが
洋書扱いなので、図書券や図書カードで買えちゃいます（笑
もちろんAmazonでも購入出来るので、気になる方は是非購入してみては如何でしょう？

Amazon
Suzuki GSX-R600 (01-03), GSX-R750 (00-03) and GSX-R1000 (01-02)
Service and Repair Manual (Haynes Service and Repair Manuals)

但し、全て英語なので、英語嫌いな方にはオススメ出来ませんね

先日の記事に書いた通り、SBSに行ってきました。
正確にはスズキワールドでしたが…(笑)

とりあえず、現在の状況を説明し修理の方法を相談してみました。
考えられる可能性としては、イグニッションスイッチと
コンピュータ(ECM)との間の抵抗値が上がって
エラーが出たのでは無いかという事でした。
対処方法としては、サービスマニュアルの通りですが
確実に発生している訳では無いため、修理のしようが無い様です。
まぁ、端からそうだと思っていたので、何の進展もありませんでした。

ただ、彼女は私のRが修理預かりになって欲しかった模様です。
そして、代車としてGSR400を借りてこいと…。
貸して貰えるなら乗りたいですね。