2007,09,02 Sunday
今日は鈴鹿で行われている
MiniMoto 4hoursに来てます。
(珍しくリアルタイム更新？
小雨が降る中、14:00過ぎにスタートし転倒多数…(^^;
ただ、やはりMiniという事もあって
転倒しても気楽に観戦する事が出来ます(笑)(ライダーには申し訳無いですが…
最近流行りの4stMiniですが、
バイク屋のツーリング仲間が乗ってたりと
周りで乗っている人は結構居ますが、
レース観戦は初めてです(^^
私達はCASIOトライアングル(最終シケイン)で観戦していますが、
ココでの転倒は一度もありません。（追記有り）
オーバーランも１台あっただけ。
逆にデグナーカーブは転倒続出(^^;
JSB1000やST600といった大型バイクのレースも楽しいですが、
今回の様なMiniのレースも違う意味で楽しいですね～。
■ 追記 15:50頃
最終シケインで１台転倒(>_<)
シケイン入口でフロントが滑って、ライダーが肩から落ちました。
ライダーおよびマシンがコース上に転がってしまいましたが、
ライダーはスグにコース外に避難して無事でした。
マシンはオフィシャルが片付けに向かいましたが、
車体が軽いのでササッと片付けちゃいました(笑)
その20分後にも、もう一台が転倒してました。
MiniMoto 4hoursに来てます。
(珍しくリアルタイム更新？
小雨が降る中、14:00過ぎにスタートし転倒多数…(^^;
ただ、やはりMiniという事もあって
転倒しても気楽に観戦する事が出来ます(笑)(ライダーには申し訳無いですが…
最近流行りの4stMiniですが、
バイク屋のツーリング仲間が乗ってたりと
周りで乗っている人は結構居ますが、
レース観戦は初めてです(^^
私達はCASIOトライアングル(最終シケイン)で観戦していますが、
ココでの転倒は一度もありません。（追記有り）
オーバーランも１台あっただけ。
逆にデグナーカーブは転倒続出(^^;
JSB1000やST600といった大型バイクのレースも楽しいですが、
今回の様なMiniのレースも違う意味で楽しいですね～。
■ 追記 15:50頃
最終シケインで１台転倒(>_<)
シケイン入口でフロントが滑って、ライダーが肩から落ちました。
ライダーおよびマシンがコース上に転がってしまいましたが、
ライダーはスグにコース外に避難して無事でした。
マシンはオフィシャルが片付けに向かいましたが、
車体が軽いのでササッと片付けちゃいました(笑)
その20分後にも、もう一台が転倒してました。
| バイク::イベント | comments (0) |
2007,08,01 Wednesday
新聞等のメディアで確認した人も居るかと思いますが
今年の８時間耐久ロードレースは、念願のヨシムラが優勝を飾りました。
ヨシムラファン＆SUZUKIユーザーとしてはかなり嬉しいです
それでは、８耐のイベントの間の活動報告したいと思います。
* 鈴鹿サーキットへ *
今年は前日から彼女の家に泊まって、AM 3:00 に出発しました
到着したのは AM 5:20 でしたが、正面ゲートに一番近い場所でした
（「Arai」と「SHOEI」のヘルメットクリーニングサービス前）
ちなみにバイクで行く場合は、事前に駐車場代(¥1,000)を準備しておくとサクサクっと駐車できますよ～
* PitWalk *
AM 7:30 ～ AM 8:35 の間に行われるピットウォークですが
今年も勿論、お目当てはヨシムラのピットです。
ヨシムラのピットでバイク以外にココが見たいという訳ではありませんが、
（だってライダー出てこないんだもん・・・
）
昨年Snap-Onカタログが貰えたので、今年も狙って確保致しました。
後は、サイン会中のノリックを激写したり、モリワキのピットを見に行ったり・・・
* 今年のおみやげ *
ピットウォークが終わったので各メーカーのブースを回りつつ、AM 10:00頃 B2観戦席へと移動しました。
着いてからずっと歩いていたので、既に私はヘトヘト状態・・・
さすがインドア！日頃運動をしていない証拠です（笑
さて、昨年も今年もとあるツアーに参加しております。
おかげで、観戦券や指定席券も非売品のチケットです
このツアーではおみやげが貰えるのですが、
こんなに貰って良いものなのかと思うぐらい結構色々と貰えますｖ
・ 公式プログラム
・ YAMAHA パスケース
・ SUZUKI 扇子
・ HONDA タオル
・ RACING WORLD ピンバッチ（何故？）
（ちなみに、昨年はSevenstarHondaのサインまで貰えました）
* 決勝スタート *
AM 11:30 に予定通り決勝がスタートしました。
予想通りノリックは今回もホールショットを狙いに行ってくれましたが
スターティンググリッド[９番手]が悪かったせいか以下の結果に。
１番手：ヨシムラ#34加賀山選手
２番手：HRC#11清成選手
３番手：Y'S GEAR#81ノリック選手
ここから８時間という暑くて長い戦いが始まりました
（走る側は勿論のこと、観戦する側も）
* パドック ツアー *
本来ならパドックパスを購入しないと見られないレース中のピット裏ですが
参加しているツアーでは、パドックツアーを行ってくれます。
パドックツアーなので、応援しているチームのピットをずっと観察する事は出来ませんが
ツアー料金を考えるとかなりお得です
そのまま、2コーナー内側にある激感エリアも見る事が出来て良かったです。
* Arai ヘルメットクリーニング *
PM 4:00頃 体の火照りを冷ますためにプールに行く事にしました。（風があったから、そんなに暑くは無かったけれど・・・
その前に、前々から行きたかったAraiのヘルメットクリーニングサービスに行きました。（詳細）
しかし、実はこのヘルメットクリーニングサービスの受付は PM 4:00 までで・・・
着いた時には丁度、Araiのスタッフの方が「本日の受付は終了しました」の表示を貼っているところでした
ヘルメットを持ってどうしようか迷っている私たちを見て
「まだ良いですよ～」と快く言ってくださったAraiのスタッフの方々に大変感謝致します
クリーニングサービスの仕上がり時間が1時間後の PM 5:00 である事を確認して、
とりあえずサクサクとプールに入ってきました
AM 5:00 過ぎにAraiのスタッフから仕上がったヘルメットを受け取って、とある事に気づく。
・ チンガード部分のエアダクト（パワーインテークシャッター）が直ってる！
・ チンガード下にあるエアロフラップの動きが良くなってる！
・ ピカピカに磨いてある！
特に、パワーインテークシャッター部分は緩くなっていたため、
走行風で自動的に開いたり閉じたりして鬱陶しいと感じていたので、ホント有り難かったです。
「Araiさん、感無量で御座います。」
その後、愛車が駐車してある場所に歩いていき、とある異変に気づく。
フロントのブレーキレバーに何かが付けてあるんですけど・・・？
ant lionさんがant lionのパーツを付けている車両にステッカーを配った模様。
私は可倒式ビレットレバーとアジャスターノブを付けていたため貰えました。
隣で彼女がステッカーを羨ましそうに眺めてました
* ゴール *
PM 7:30 チェッカーフラッグが振られ始め、８時間という長い戦いが終わりました。
結果は、ヨシムラ#11の加賀山＆秋吉ペアが１度も首位を譲らず、
全チームを１周遅れの状態にして完全優勝を遂げました
１位：ヨシムラ #34 加賀山＆秋吉 ペア
２位：HRC #33 チェカ＆岡田 ペア
３位：F.C.C #778 伊藤＆手島 ペア
８耐でSUZUKIが勝ったのは２４年ぶり。ヨシムラが買ったのは２７年ぶりです
歴史的な現場に居られた事を大変嬉しく思います。
今年の８時間耐久ロードレースは、念願のヨシムラが優勝を飾りました。
ヨシムラファン＆SUZUKIユーザーとしてはかなり嬉しいです
それでは、８耐のイベントの間の活動報告したいと思います。
* 鈴鹿サーキットへ *
今年は前日から彼女の家に泊まって、AM 3:00 に出発しました
到着したのは AM 5:20 でしたが、正面ゲートに一番近い場所でした
（「Arai」と「SHOEI」のヘルメットクリーニングサービス前）
ちなみにバイクで行く場合は、事前に駐車場代(¥1,000)を準備しておくとサクサクっと駐車できますよ～
* PitWalk *
AM 7:30 ～ AM 8:35 の間に行われるピットウォークですが
今年も勿論、お目当てはヨシムラのピットです。
ヨシムラのピットでバイク以外にココが見たいという訳ではありませんが、
（だってライダー出てこないんだもん・・・
）昨年Snap-Onカタログが貰えたので、今年も狙って確保致しました。
後は、サイン会中のノリックを激写したり、モリワキのピットを見に行ったり・・・
* 今年のおみやげ *
ピットウォークが終わったので各メーカーのブースを回りつつ、AM 10:00頃 B2観戦席へと移動しました。
着いてからずっと歩いていたので、既に私はヘトヘト状態・・・
さすがインドア！日頃運動をしていない証拠です（笑
さて、昨年も今年もとあるツアーに参加しております。
おかげで、観戦券や指定席券も非売品のチケットです
このツアーではおみやげが貰えるのですが、
こんなに貰って良いものなのかと思うぐらい結構色々と貰えますｖ
・ 公式プログラム
・ YAMAHA パスケース
・ SUZUKI 扇子
・ HONDA タオル
・ RACING WORLD ピンバッチ（何故？）
（ちなみに、昨年はSevenstarHondaのサインまで貰えました）
* 決勝スタート *
AM 11:30 に予定通り決勝がスタートしました。
予想通りノリックは今回もホールショットを狙いに行ってくれましたが
スターティンググリッド[９番手]が悪かったせいか以下の結果に。
１番手：ヨシムラ#34加賀山選手
２番手：HRC#11清成選手
３番手：Y'S GEAR#81ノリック選手
ここから８時間という暑くて長い戦いが始まりました
（走る側は勿論のこと、観戦する側も）
* パドック ツアー *
本来ならパドックパスを購入しないと見られないレース中のピット裏ですが
参加しているツアーでは、パドックツアーを行ってくれます。
パドックツアーなので、応援しているチームのピットをずっと観察する事は出来ませんが
ツアー料金を考えるとかなりお得です
そのまま、2コーナー内側にある激感エリアも見る事が出来て良かったです。
* Arai ヘルメットクリーニング *
PM 4:00頃 体の火照りを冷ますためにプールに行く事にしました。（風があったから、そんなに暑くは無かったけれど・・・
その前に、前々から行きたかったAraiのヘルメットクリーニングサービスに行きました。（詳細）
しかし、実はこのヘルメットクリーニングサービスの受付は PM 4:00 までで・・・
着いた時には丁度、Araiのスタッフの方が「本日の受付は終了しました」の表示を貼っているところでした
ヘルメットを持ってどうしようか迷っている私たちを見て
「まだ良いですよ～」と快く言ってくださったAraiのスタッフの方々に大変感謝致します
クリーニングサービスの仕上がり時間が1時間後の PM 5:00 である事を確認して、
とりあえずサクサクとプールに入ってきました
AM 5:00 過ぎにAraiのスタッフから仕上がったヘルメットを受け取って、とある事に気づく。
・ チンガード部分のエアダクト（パワーインテークシャッター）が直ってる！
・ チンガード下にあるエアロフラップの動きが良くなってる！
・ ピカピカに磨いてある！
特に、パワーインテークシャッター部分は緩くなっていたため、
走行風で自動的に開いたり閉じたりして鬱陶しいと感じていたので、ホント有り難かったです。
「Araiさん、感無量で御座います。」
その後、愛車が駐車してある場所に歩いていき、とある異変に気づく。
フロントのブレーキレバーに何かが付けてあるんですけど・・・？
ant lionさんがant lionのパーツを付けている車両にステッカーを配った模様。
私は可倒式ビレットレバーとアジャスターノブを付けていたため貰えました。
隣で彼女がステッカーを羨ましそうに眺めてました
* ゴール *
PM 7:30 チェッカーフラッグが振られ始め、８時間という長い戦いが終わりました。
結果は、ヨシムラ#11の加賀山＆秋吉ペアが１度も首位を譲らず、
全チームを１周遅れの状態にして完全優勝を遂げました
１位：ヨシムラ #34 加賀山＆秋吉 ペア
２位：HRC #33 チェカ＆岡田 ペア
３位：F.C.C #778 伊藤＆手島 ペア
８耐でSUZUKIが勝ったのは２４年ぶり。ヨシムラが買ったのは２７年ぶりです
歴史的な現場に居られた事を大変嬉しく思います。
| バイク::イベント | comments (0) |
2007,07,31 Tuesday
無事、８耐観戦から帰って参りました
ちなみに、昨年はこの帰宅途中で事故に遭いました・・・（詳細はコチラ）
色んな所で「帰るまでが８耐です」と言われる度にグサッと来ます。
とりあえず、８耐観戦録は
後日公開致しますのでしばしお待ち下さい～
***
そういえば、３０日の深夜から３１日の夜に掛けてサーバにアクセス出来ない状態になっていました。
直接の原因は分かりませんが、スコールの様な
雨が降っていた日なので
雷による停電の可能性があります。
ただでさえサボり気味なのに、サーバーにアクセス出来なくなったら心配されますよね・・・
どうもすいません
ちなみに、昨年はこの帰宅途中で事故に遭いました・・・
（詳細はコチラ）色んな所で「帰るまでが８耐です」と言われる度にグサッと来ます。
とりあえず、８耐観戦録は
後日公開致しますのでしばしお待ち下さい～
***
そういえば、３０日の深夜から３１日の夜に掛けてサーバにアクセス出来ない状態になっていました。
直接の原因は分かりませんが、スコールの様な
雨が降っていた日なので雷による停電の可能性があります。ただでさえサボり気味なのに、サーバーにアクセス出来なくなったら心配されますよね・・・
どうもすいません
| バイク::イベント | comments (0) |
TOP PAGE △
