OHLINSのリアショックが・・・

先週末の話。
台風18号が過ぎて、台風一過という事で晴天だったため
久しぶりにサスセッティングをしようと矢作ダムに行ってきました。

で、早速結論。

台風直後の峠には走りに行くものではない!

吹き溜まりというか・・・道路の上は落ち葉だらけで
まともに走ることさえ難しい(^^;
そんな中、とりあえずダムまで行ってきました。

そして、ダムにて
日頃からリアサスが高速時に落ち着かない感じがしていたため
もうちょっと圧側の減衰を強めようと思い、圧側の調整ノブを回したところ・・・

「あら?カチカチ感が明らかにおかしいwww」

回しても回しても、一向に止まらない・・・これはまずい汗
状況が状況なため渋々峠を安全運転で帰宅。


で、昨日調べてみたら・・・アジャストノブなめてました。
まぁ 樹脂 v.s. 金属 じゃあ仕方ないだろうし
下手に硬いノブなんかついてたら、減衰調整を回し過ぎでぶっ壊しそうだから
こういう仕様なんでしょうな(笑

まぁプラリペアと型取り君で直すとして
悪戯された可能性が高いな・・・大学で。

OHLINS アジャストノブ部分(ノブ取り外し)
圧側減衰はあまり調整しないから、ノブごと取り外しておくのも手かな。
| バイク::修理 or 改造 | comments (0) |
DiCEの安定化のために

先週あたりから自分のドメインに
またアクセス出来なくなっていました。

原因はDynamicDNSUpdateClientであるDiCE for Linuxが更新せずに止まっていました。
(今までの経験上2ヶ月ぐらいすると止まっている様な気がする・・・。
とりあえず、DynamicDNSが更新されないことには
外部からアクセスする事が出来ないため
安定化のためにcronを使って毎週DiCEを再起動するようにしました。

ついでに、メモリを512MB増設して
1GBにしたため、スワップメモリをほとんど使用しなくなりました。
(メモリの消費量の原因は、ウィルス対策ソフトなんですけどね・・・

これで改善されなければ、また考えようっと(笑
| サーバー関連 | comments (0) |

  

  
PROFILE
GSX-R1000
  • Author : Gaku
  • Age : 22 [1987.03.10]
  • Bike : SUZUKI GSX-R1000 K1 [E-28:Canada]
  • Web!ke : MyGarage
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